Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Suzuki Indonesia kembali membuktikan betapa asyiknya mengendarai Jimny 5 pintu, Grand Vitara Hybrid, New XL7 Hybrid di berbagai medan, dengan menggelar Driving Experience di track offroad di Pagedangan sepanjang 2-3 km dengan light obstacle seperti jalan tanah tidak rata, bergelombang, turunan, gundukan rendah.Dalam kesempatan kali ini detikOto kembali merasakan Jimny 5 pintu, New XL7 Hybrid, dan Grand Vitara secara singkat. Selama kegiatan berlangsung, track yang digunakan didominasi oleh jalanan bertanah dan beberapa lintasan track yang terbagi menjadi 2 yaitu jalanan yang rata maupun bumpy.Rupanya rahasia dari ketiga model Suzuki ini enak diajak main tanah, tidak lepas dari mesin yang dikawinkan dengan sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), kaki-kaki yang tangguh serta ground clearence tinggi baik dari Suzuki Jimny 5 pintu, Suzuki Grand Vitara dan Suzuki New XL7, membuat siapapun yang mengendarainya akan semakin percaya diri bertemu jalanan bergelombang, berlubang, bahkan tanah.Baca juga: Catat! Ini Alasan Suzuki Lahirkan Hybrid TerjangkauNamun lebih dari itu, ketiga varian Suzuki ini menawarkan berbagai kelebihan. Penasaran berikut pengujiannya:1. Suzuki Jimny 5-DoorOffroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil SalesPada pengujian kali ini Suzuki 5-Door dirasa menjadi model yang paling tepat untuk dikendarai di jalanan offroad. Dengan mengusung penggerak 4 roda, menawarkan fitur All Grip Pro 4x4 dengan Mode berkendara 4H, dan 4L untuk mengarungi medan offroad. Namun saat dikendarai di medan aspal, sistem penggerak 2H membuat mobil kotak ini juga asyik dikendarai.Selain itu fitur terbaik seperti Hill Hold Assist (HHA) yang mampu menahan hingga 2 detik setelah rem dilepaskan, Hill Descent Control (HDC) yang diaktifkan saat melintasi turunan dengan pengendalian kecepatan kendaraan yang pintar, ditambah dengan Brake LSD yakni sistem otomatis mengaktifkan rem pada roda ketika selip, membuat Suzuki Jimny 5-door atau Jimny 5 pintu dirasa menjadi model yang paling nyaman untuk dikendarai.Baca juga: Suzuki Jimny Edisi Spesial Meluncur: Tampilan Retro, Harga Rp 500 JutaanSecara basis, sebenarnya Jimny 5 pintu tidak jauh beda dengan Jimny 3 pintu. Makanya, mobil ini tetap bisa diandalkan di medan offroad meski dengan spesifikasi standar pabrik.Bedanya dengan Jimny 3 pintu, Jimny 5 pintu lebih panjang. Dimensi panjang mobil 3.965 mm dan kapasitas bagasi 211 liter membuat Jimny 5 pintu memberikan kelegaan ruang penumpang dan bagasi. Jarak wheelbase sepanjang 2.590 mm memberikan kenyamanan.Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil SalesJimny 5 pintu mengusung mesin tipe K15B dengan kapasitas 1.462 cc. Mesin itu bisa menyemburkan tenaga 102 PS pada 6.000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4.000 rpm. Ada dua opsi transmisi yang ditawarkan yaitu manual 5 percepatan dan juga otomatis.Satu kalimat yang pas untuk Suzuki Jimny 5-Door saat bertemu jalan offroad ialah juara!2. Suzuki New XL7Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil SalesPada pengujian Suzuki New XL7, masih seperti sama seperti sebelumnya, Suzuki New XL7 menawarkan kenyamanan saat berkendara. Namun tidak disangka, New XL7 juga asyik saat dikendarai saat melintasi jalanan bergelombang dan bertanah.

Lahir dalam 'Genre' SUV hybrid 7-seater yang ramah lingkungan, menggendong mesin K15B dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) juga menambah kenyamanan saat berkendara meski di jalanan bertanah.Namun hal yang membuat Suzuki New XL7 semakin asyik dikendarai saat di jalanan ekstrem yaitu Ground clearance yang ditawarkan mencapai 200 mm. Begitu juga dengan fitur Acceleration Assist, fitur yang mampu membantu mesin ketika membutuhkan tenaga lebih besar membuat Suzuki New XL7 asyik dikendarai.Baca juga: Masih Fokus di Mobil Hybrid, Suzuki Indonesia Perlihatkan Pentingnya Bangun EkosistemSecara umum, sebenarnya sensasi mengemudi Suzuki XL7 Hybrid hampir mirip dengan varian regular. Namun, penambahan fitur dan penyematan teknologi SHVS membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan.Tak berbeda dengan seri konvensionalnya, XL7 Hybrid ini masih tetap dibekali dengan mesin K15B 4-silinder berkapasitas 1.4622 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 103,3 dk pada 6.000 rpm dan torsi sebesar 138 Nm di 4.400 rpm.Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil SalesTapi karena sudah dikawinkan dengan teknologi SHVS, maka XL7 Hybrid dibekali dengan baterai lithium-ion berkapasitas 10Ah yang juga dipasangkan dengan Integrated Starter Generator (ISG).Walaupun secara kapasitas baterainya lebih besar dari Ertiga Hybrid yang hanya 6Ah, namun tidak terlihat adanya perbedaan dimensi baterai pada XL7 Hybrid ini. Lokasi peletakan baterainya pun tetap berada di bawah jok penumpang depan.Baca juga: Suzuki XL7 Hybrid Buatan Cikarang Mulai Diekspor ke 4 NegaraNamun yang menjadi catatan hari ini, Suzuki New XL7 ialah kaki-kaki yang tangguh, di tambah dengan Ground Clearence mencapai 160 mm. Hal ini yang membuat Suzuki New XL7 begitu nyaman untuk dikendarai dalam segala medan.3. Grand VitaraOffroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil SalesPada pengujian selanjutnya pada ajang Driving Experience di track offroad di Pagedangan yang merupakan program Suzuki di GIIAS 2024, yaitu Grand Vitara.Meski memiliki tampilan modern, siapa yang percaya rupanya Grand Vitara juga sangat asyik untuk dikendarai meski di medan offroad. Rupanya hal itu menjadi wajar, berkat suspensi terbaik yang ditawarkan oleh Grand Vitara.Baca juga: Catat! Ini Alasan Suzuki Lahirkan Hybrid TerjangkauSebagai catatan, Grand Vitara dilengkapi dengan suspensi MacPherson Strut and Coil Spring Type (Suspension and Spring Type), Double Action Telescopic (Shock Absorbers Type), Torsion Bar (Stabilizer System). Dan hal tersebut dibalut dengan penggunaan ban berukuran 215/60 R17 96H, meski terlihat gagah mobil ini begitu nyaman untuk dikendarai meski offroad.Selanjutnya yang menjadi catatan lainnya ialah Ground Clearence yang mencapai 210 mm. Hal tersebut membuat siapapun yang mengendarai Grand Vitara begitu nyaman dan percaya diri meski bertemu dengan medan tanah, bergelombang atau berlubang.Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil SalesLari ke bagian mesin penggerak, Grand Vitara mengusung Mesin K15C Dualjet dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Mesin yang memiliki daya maksimal 75,8 kw/6000 rpm dan torsi mencapai 136,8 nm/4.400 rpm, dirasa sangat memenuhi kebutuhan setiap pengendara.Terakhir yang membuat detikOto merasa nyaman dan aman meski berjumpa dengan jalanan offroad menggunakan Grand Vitara ialah fitur canggih yang ditawarkan seperti Electronic Stability Program (ESP, yang mampu menjaga mobil tetap stabil saat di jalan yang licin. Begitu juga dengan fitur Hill Hold Control (HHC) yang berperan untuk mencegah mobil agar tidak mundur saat menanjak.